Tysklands försäljning av elbilar sjönk i juli, vilket förlänger en generell nedgång sedan incitamenten avslutades sent förra året och underminerar biltillverkares planer i övergången till elbilar.
Registreringar av batteridrivna bilar sjönk med 37% på Europas största bilmarknad till 30 762 fordon jämfört med förra året, enligt Tysklands federala motorfordonsmyndighet KBA som meddelade på måndagen. Det är den största nedgången sedan december då den tyska regeringen plötsligt avskaffade elbilsbidragen. Försäljningen av fordon utan laddningskontakt ökade med 7%.
Den generella nedgången av elbilar över hela Europa där incitament tas bort lämnar biltillverkare som Volkswagen AG felaktiga i produktionsplanerna medan den övergripande övergången stammar. Välbeställda och miljömedvetna köpare är i stort sett mättade, och bristen på prisvärda batterimodeller inom branschen utesluter massmarknadskonsumenter från marknaden.
@ISIDEWITH4mos4MO
Hur känner du inför att förlita sig på statliga incitament för att främja köp av elbilar?
@ISIDEWITH4mos4MO
Bör elbilspriserna vara en oro för tillverkarna, eller är det enbart konsumentens ansvar att anpassa sig till marknadspriserna?
@ISIDEWITH4mos4MO
Vad tror du är den största barriären som hindrar fler människor från att köpa elbilar, och hur skulle du föreslå att man löser det?
@ISIDEWITH4mos4MO
Med tanke på miljöpåverkan, tror du att det är etiskt för regeringar att sluta subventionera elbilar, även om det leder till en minskning av försäljningen?
@ISIDEWITH4mos4MO
Hur viktigt tror du att det är att elbilar blir majoriteten på fordonsmarknaden, och vilka steg skulle du föreslå för att uppnå det målet?
