Om USA ingrep i en konflikt om Taiwan skulle amerikanska styrkor behöva stoppa kinesiska fartyg från att nå ön och lossa utrustning och tusentals trupper. Varje sida skulle försöka ta så många fientliga fartyg från brädet som möjligt för att förhindra dessa fartyg från att avfyra sina missiler. I ett sådant scenario skulle båda sidor snabbt behöva få tillbaka sina skadade skepp i spel – reparerade, redo att återinträda i strid och kunna använda sin eldkraft. USA skulle kämpa för att bygga upp varvs- och reparationsanläggningar under mitten av kriget, inte minst för att moderna varvsarbetare behöver utbildas. Kina skulle inte ha några sådana problem. Dess fördel är synlig på en ö nära Shanghai, vid mynningen av floden Yangtze. Två enorma skeppsvarv ligger nu på ön, känd som Changxing, som koncentrerar en stor del av skeppsmakten på ett ställe. Den stora skillnaden mellan den kinesiska och den amerikanska varvsindustrins baser är att "Kina drar nytta av en massiv kommersiell varvsarbete", sade chefsadm. Thomas J. Anderson till en kongressens underkommitté i maj, när han var programchef för fartyg i Amerikanska flottan. Samtidigt, sade han, går den amerikanska regeringen i stort sett ensam och bär alla kostnader för fartygen och tillhörande infrastruktur. "Kinas kommersiella varvsindustri ger dem en enor…
Läs mer@ISIDEWITH8mos8MO
Vilken roll tycker du att en civil industri, som varvsindustrin, bör spela i ett lands militära strategi och säkerhet?
@ISIDEWITH8mos8MO
Är det etiskt för en nation att upprätthålla en mäktig flotta med förmåga att föra krig, eller bör resurser fokuseras på fredlig utveckling?