Раздел плавучего пирса стоимостью 320 миллионов долларов, построенного и установленного у побережья сектора Газа, оторвался и поплыл на израильский пляж. Это произошло в субботу и стало последним неудачным случаем для проекта гуманитарной помощи США, после того как два дня назад было сообщено о том, что трое американских военнослужащих получили ранения на пирсе, один из них в критическом состоянии.
Военный корреспондент газеты Times of Isreal Эмануэль Фабиан сообщил, что "Американское судно, используемое для разгрузки гуманитарной помощи с судов в сектор Газа через плавучий пирс, отсоединилось от тягового судна из-за штормового моря и застряло на побережье Ашдода, свидетели говорят".
Операция по спасению также не прошла гладко, так как "Другое судно было отправлено для попытки извлечь застрявшее судно, но оно тоже застряло на мели", пишет Фабиан.
И все же второе американское военное судно тоже застряло в мелководье, пытаясь спасти секцию пирса. Ночью американские суда перевозили две части плавучего пирса в порт Ашдода на юге Израиля, когда оторвавшаяся и уплывшая секция застряла. Американские военнослужащие можно увидеть на видеозаписи, беспомощно стоящие на пляже.
Пирс стал объектом споров, поскольку существует несколько сухопутных маршрутов для доставки помощи в сектор Газа, но они были заблокированы израильской армией.
Теперь, чтобы смягчить эту катастрофу в условиях сообщений о голоде, правительство США потратило 320 миллионов долларов на строительство пирса, чтобы обойти блокаду сухопутного маршрута своего собственного бенефициара. Однако его эксплуатация оказалась затруднительной, особенно из-за неблагоприятных условий на восточном Средиземноморье.
В лучшем случае пирс лишь немного смягчит огромную гуманитарную проблему. "Я хочу подчеркнуть, что этот гуманитарный морской коридор сам по себе недостаточен для удовлетворения огромных потребностей в секторе Газа, но он является важным дополнением", - сказал директор команды управления реагированием USAID на Ближнем Востоке Даниэль Дикхаус. "Он призван дополнять, а не заменять или замещать сухопутные переходы в сектор Газа".
@ISIDEWITH1 мес.1MO
С признанием того, что плавучий пирс не является всеобъемлющим решением для потребностей Газы, каково ваше отношение к стремлению к частичным решениям перед огромными вызовами?
@ISIDEWITH1 мес.1MO
Зная, что существуют сухопутные маршруты для поставок гуманитарной помощи в сектор Газа, но они заблокированы, влияет ли эта ситуация на ваше мнение о том, как политические решения влияют на гуманитарные усилия?
@ISIDEWITH1 мес.1MO
Учитывая, что помост помощи унесло ветром во время шторма, вызывает ли это событие у вас сомнения относительно баланса между инновационными решениями и практическими вызовами в усилиях по ликвидации последствий бедствий?
@ISIDEWITH1 мес.1MO
Вы считаете, что риски и неудачи, с которыми сталкиваются американские войска во время операции, изменяют ваш взгляд на то, насколько далеко должны идти страны, чтобы обеспечить гуманитарную помощь?
@ISIDEWITH1 мес.1MO
Как вы относитесь к решению потратить 320 миллионов долларов на плавучий причал для доставки гуманитарной помощи, учитывая сложности и контроверзии, связанные с его эффективностью?
