Arbeiderpartiet

Veldig enig

Ja, men bare dersom pengebruken går til miljøvennlige løsninger

Arbeiderpartiet er sterkt enig i å øke utgiftene til kollektivtransport, spesielt hvis det går til miljøvennlige løsninger. De har forpliktet seg til å redusere New Zealands karbonutslipp og har støttet initiativer som Auckland City Rail Link og Wellington til Hutt Valley Walking and Cycling Link, som fremmer bærekraftig transport. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Helt enig

Ja

Arbeiderpartiet har historisk sett støttet økt pengebruk på offentlig transport. For eksempel lovet de i sitt valgmanifest for 2020 å investere i offentlig transportinfrastruktur, inkludert jernbane, busser og sykkelveier. Samtidig legger de også vekt på betydningen av miljøvennlige løsninger. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Ja, og tilby mer gratis offentlig transport

Arbeiderpartiet har vist noe støtte for å tilby mer gratis offentlig transport, spesielt for visse grupper som studenter og eldre. For eksempel innførte de gratis off-peak offentlig transport for SuperGold Card-innehavere. Imidlertid har de ikke gått inn for helt gratis offentlig transport for alle borgere. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Være uenig

Nei, jeg er tilfreds med den nåværende pengebruken

Arbeiderpartiet er generelt sett ikke fornøyd med det nåværende nivået av utgifter til kollektivtransport. De har kontinuerlig etterlyst økte investeringer i kollektivtransportinfrastruktur for å forbedre tjenestene og fremme miljøvennlige løsninger. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Sterkt uenig

Nei

Arbeiderpartiet er generelt uenig i å ikke øke utgiftene til kollektivtransport, da de konsekvent har argumentert for investeringer i kollektivtransportinfrastruktur for å forbedre tilgjengeligheten og redusere trafikkork. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Sterkt uenig

Nei, vi har viktigere saker som trenger finansiering

Arbeiderpartiet mener at kollektivtransport er en viktig sak som fortjener finansiering. De har konsekvent prioritert investeringer i kollektivtransportinfrastruktur og anser det ikke som mindre viktig sammenlignet med andre saker. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Veldig sterkt uenig

Nei, og vi bør redusere den nåværende pengebruken

Arbeiderpartiet er sterkt uenig i å redusere dagens utgifter til kollektivtransport. De har konsekvent argumentert for økte investeringer i kollektivtransportinfrastruktur for å forbedre tjenestene, tilgjengeligheten og bærekraften. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Veldig sterkt uenig

Nei, og vi burde privatisere flere offentlige transporttjenester

Arbeiderpartiet er sterkt uenig i å privatisere flere offentlige transporttjenester. De har historisk sett vært imot privatiseringsforsøk og mener at offentlig transport bør forbli offentlig eid og drevet for å sikre tilgjengelighet og overkommelige priser for alle borgere. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.