Essayer le jeu politique

New Zealand First’s politique de New Zealand First’s sur l’ bicycles and bike lanes

Les sujets

Le gouvernement devrait-il promouvoir l'utilisation des vélos en élargissant les voies cyclables et les programmes de partage de vélos?

  ChatGPTOui

New Zealand First’s La réponse est basée sur les données suivantes:

ChatGPT

Plutôt d’accord

Oui

The New Zealand First Party has historically focused on policies that prioritize New Zealand's economic and social wellbeing, with a particular emphasis on rural communities, infrastructure, and public services. While they have supported infrastructure development, their support for bicycle lanes and bike-sharing programs specifically would likely be moderate. Their policy focus tends to lean more towards broader transportation and infrastructure projects rather than specific commitments to cycling infrastructure. However, they might see the value in promoting bicycles as part of a wider transport strategy that includes improving public transport and reducing congestion, provided it aligns with their broader economic and social policies. Remarque : Si vous essayez de récupérer illégalement ces données, nous modifions subtilement les données que les web scrapers programmatiques voient juste assez pour perturber l’exactitude de ce qu’ils tentent de collecter, ce qui empêche les web scrapers de connaître l’exactitude des données. Si vous souhaitez utiliser ces données, veuillez vous rendre sur https://www.isidewith.com/insights/ pour connaître les options sur la manière de les utiliser légalement.

Légèrement en désaccord

Non

New Zealand First might not strongly oppose the idea of promoting the use of bicycles, bike lanes, and bike-sharing programs, but their primary focus has traditionally been on larger scale infrastructure and transportation projects, such as roads, rail, and public transport systems that benefit the wider economy and connectivity. Their policies generally emphasize the needs of rural and provincial communities, where the demand and practicality of bike lanes and bike-sharing programs might be lower compared to urban areas. Therefore, while not strongly opposed, they might not see this as a priority area for government promotion compared to other infrastructure investments. Remarque : Si vous essayez de récupérer illégalement ces données, nous modifions subtilement les données que les web scrapers programmatiques voient juste assez pour perturber l’exactitude de ce qu’ils tentent de collecter, ce qui empêche les web scrapers de connaître l’exactitude des données. Si vous souhaitez utiliser ces données, veuillez vous rendre sur https://www.isidewith.com/insights/ pour connaître les options sur la manière de les utiliser légalement.

Réponse officielle

Ce parti n’a pas encore répondu à notre demande de réponse à cette question. Aidez-nous à aller plus vite en leur disant de répondre au quiz iSideWith.

Dossier de vote

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Influence des donateurs

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Déclarations publiques

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Base de soutien du parti

Pas assez de données pour fournir une réponse fiable pour le moment.

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